| Aircraft: | MJ-5 Sirocco |
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| CATEGORY | 2 Homebuilt aircraft Manufacturers |
| DESCRIPTION (english): | More than 70 copies of the famous Jurca MJ-5 Sirocco are flying worldwide since 1962, supported by the Jurca Air Force, a vigorous owners association. An all-wood aircraft, it started out with a 105hp engine but is now recommended with other engines from 135 to 200 hp and its strength makes it good for basic aerobatics. Plans are also available for a single-seater of similar geometry, the M-2 Tempête, which we list separately. The organization Avions Marcel Jurca still offers numerous UI plans for self-construction. It is always a low-wing aircraft: MJ-51 Sperocco, MJ-53 Auta, MJ-55 Biso, and replicas : MJ-7 Mustang, MJ-8 FW190 or MJ-10 Spitfire, in full or reduced scale. |
| DESCRIPTION (french): | Plus de 70 exemplaires du célèbre Jurca MJ-5 Sirocco volent dans le monde depuis 1962, soutenus par la Jurca Air Force, une vigoureuse association de propriétaires. Entièrement en bois, cet avion a débuté avec un moteur de 105 ch mais il est maintenant recommandé avec d'autres moteurs de 135 à 200 ch et sa robustesse le rend apte à la voltige de base. Des plans sont également disponibles pour un monoplace de géométrie similaire, le M-2 Tempête, que nous listons séparément. L'organisation Avions Marcel Jurca propose encore de nombreux plans pour l'auto-construction. Il s'agit toujours d'appareils à ailes basses : MJ-51 Sperocco, MJ-53 Auta, MJ-55 Biso, et de répliques : MJ-7 Mustang, MJ-8 FW190 ou MJ-10 Spitfire, à l'échelle réelle ou réduite. |
| DESCRIPTION (german): | Seit im Jahre 1962 der erste Jurca Sirocco das Licht der Welt erblickte, sind mehr als 70 Exemplare des berühmten Vogel geflogen. Die Jurca Airforce Eigentümervereinigung machte dies durch ihr Unterstützung mit möglich. Der Holzvogel schwang sich zunächst mit einem 105Ps -Motor in die Luft. Heutzutage wird er jedoch mit einem 135 bis 200Ps Motor gebaut. Seine Steifigkeit ermöglicht Basiskunstflug. Es gibt ihn nach Wunsch mit Einzieh- oder Starrfahrwerk. Die Organisation Avions Marcel Jurca bietet noch zahlreiche Ul Pläne für den Eigenbau an. Es handelt sich immer um Tiefdecker: Mj 2 Tempest Mj 51 Sperocco Mj 53 Auta, Mj55 Biso, Mj 7 Mustang, Mj8 FW180 oder Mj 10 Spitfire. Nun gibt es einiger diese Flugzeuge in 2 Größen: z.B. Spitfire MJ 10 in ¾ Originalgröße und MJ 100 in voller Größe. |
| DESCRIPTION (chinese): | 自 1962 年以来，有 70 多架著名的 Jurca MJ-5 Sirocco 在全球范围内飞行，得到了活跃的机主协会 Jurca Air Force 的支持。该机为全木质结构，最初配备 105 马力的发动机，现在推荐使用 135 至 200 马力的其他发动机，其强度使其非常适合基本的特技飞行。 计划也可用于类似的单座，M-2 Tempête，我们单独列出。 Avions Marcel Jurca仍然提供许多用于自制的 UI 计划。 该机系列都是下单翼飞机：MJ-51 Sperocco、MJ-53 Auta、MJ-55 Biso 和复制品：MJ-7 Mustang、MJ-8 FW190 或 MJ-10 Spitfire，全尺寸或缩比复制机型。 |
| Empty weight (EW, kg): | 560 |
| Wing span (WS, m): | 6.60 |
| Wing area (WA, m²): | - |
| Tank capacity (TC, litre): | - |
| Engine (Eng): | Lycoming |
| Power (hp): | 135-200 |
| Max take-off wt (MTOW, kg): | - |
| Number of seats (St): | 2 |
| Maximum speed (Vmax, km/h): | - |
| Cruise speed (Vc, km/h): | - |
| Stall speed (Vs0, km/h): | - |
| Climb rate (Vz, m/s): | - |
| Fuel consumption (FC, l/h): | 30-45 |
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