Aircraft:	DAR Solo 120 / UL
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CATEGORY	1 Fixed-Wing ML / LSA Manufacturers
DESCRIPTION (english):	DAR Solo 120 is a light weight version of DAR Solo UL. Designed to meet German rules LTF-L (class 120 kg). The differences with the bigger brother DAR Solo UL are the smaller wings, smaller wheels and missing flaps mechanism. Mixed construction with metal wings and composite airframe is powered by new two stroke, single cylinder, water cooled and electric starter Polini Thor 250. The engine is specially modified for DAR Solo.
DESCRIPTION (french):	Le DAR Solo 120 est la version allégée du DAR Solo UL, conçu pour satisfaire la norme allemande ULM (classe des moins de 120 kg). Il présente de plus petites ailes que le DAR Solo UL. Même mode de construction : ailes métal et fuselage composite mais le deux temps est un Polini Thor 250, spécialement préparé.
DESCRIPTION (german):	DAR Solo 120 ist die leichte Version des DAR Solo UL. Speziell entwickelt, um den deutschen Regeln LTF-L (120 kg-Klasse) zu entsprechen. Die Unterschiede zum größeren Bruder DAR Solo UL sind die kürzeren Tragflächen, kleinere Räder und das Fehlen von Landeklappen. Mischbauweise mit Metalltragflächen und Composite-Zelle. Angetrieben durch den neuen wassergekühlten Einzylinder-Zweitakter Polini Thor 250 mit E-Starter. Der Motor wird speziell für den DAR Solo modifiziert.
DESCRIPTION (chinese):	DAR Solo 120 是 DAR Solo UL 的轻型版本。设计符合德国 LTF-L 规则（120 公斤级）。与更大型号的DAR Solo UL 的区别在于机翼较小、轮子较小且缺少襟翼。金属机翼和复合材料机身的混合结构由新型二冲程、单缸、水冷和电启动 Polini Thor 250 提供动力。发动机是专门为 DAR Solo 改装的。
PRICE PRICE_EXCL_VAT	24500 €
Empty weight (EW, kg):	120
Wing span (WS, m):	9,45
Wing area (WA, m²):	9.76
Tank capacity (TC, litre):	15
Engine (Eng):	Polini Thor 250
Power (hp):	36
Max take-off wt (MTOW, kg):	240
Number of seats (St):	1
Maximum speed (Vmax, km/h):	130
Cruise speed (Vc, km/h):	110
Stall speed (Vs0, km/h):	55
Climb rate (Vz, m/s):	3
Fuel consumption (FC, l/h):	6
Class:	US-UL
Certification (Cert):	FAA Part 103
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