Aircraft:	EB29
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CATEGORY	4 Certified Glider & Motorglider Manufacturers
DESCRIPTION (english):	The EB29 is a self-launching single-seat Open Class glider derived from the EB28. It first flew in September 2009. The new build "R" wing in 2016 makes the EB 29 R ship the best open class glider of the world. The new profile makes for very good high speed performance together with the best thermal circling performance due to maximum wing load of 57 kg/m2. It can carry 190kg of water ballast in the wings and has a small trim tank in the fin. The undercarriage (main and tailwheel) retracts electrically. An EB29 won the world championships in 2010. During the German championship 2023 in Bayreuth 10 EBs participated. Six EB pilots took the lead in the competition. First place went to Michael Sommer, followed by Felipe Levin in 2nd place and Oliver Binder in 3rd place. All three flying EB29R, same as Markus Frank (place 4) and Holger Karow (place 5).
DESCRIPTION (french):	L’EB29 est un planeur monoplace autodécollable de classe ouverte dérivé de l’EB28. Il a volé pour la première fois en 2009. La nouvelle aile «R» construite en 2016 fait de l’EB29R le meilleur planeur de classe ouverte du monde. Le nouveau profil permet d’obtenir de très bonnes performances à haute vitesse ainsi que les meilleures performances en vol circulaire thermique grâce à une charge alaire maximale de 57 kg/m². Il peut transporter 190 kg de lest d’eau dans les ailes et possède un petit réservoir de compensation dans la dérive. Le train d’atterrissage (roue principale et roue de queue) se rétracte électriquement. Un EB29 a remporté les championnats du monde en 2010. Lors du championnat allemand 2019 à Stendal, 14 EB ont participé au total. Michael Sommer était premier avec son EB29R. Ils étaient classés de 1 à 5, 7, 11 et 13.
DESCRIPTION (german):	Die EB29 (2012 EASA zertifiziert) ist ein vom EB28 abgeleiteter, eigenstartfähiger Einsitzer. Der 2016 neu entwickelte "R"-Flügel macht die EB 29 R zum derzeit wohl besten Offene Klasse Flugzeug. Neben der überragenden Schnellflugeigenschaft sorgt das neu entwickelte Profil für ausgezeichnete Thermikflugbedingungen - auch mit maximaler Flächenbelastung. Es sind insgesamt 190 kg Wasserballast möglich. Das Fahrwerk inklusive Spornrad wird elektrisch bedient. 2010 gewann eine EB29 in der offenen Klasse die Weltmeisterschaft. Während der deutschen Meisterschaft 2023 in Bayreuth haben in der Offenen Klasse insgesamt 10 EBs teilgenommen. Der erste Platz ging an Michael Sommer, gefolgt von Felipe Levin auf Platz 2 und Oliver Binder auf Platz 3. Auch Markus Frank (Platz4) und Holger Karow (Platz 5) sind wie die drei erstplazierten eine EB29R geflogen.
DESCRIPTION (chinese):	EB29是单座开放级自升空滑翔机，由EB28发展而来。于2009年9约首飞。2016年该机型因其R型机翼设计成为全球最佳开放级滑翔机。由于最大翼负载达到57kg/m²，该机型高速飞行性能不错，盘气流性能极佳。该机可载190kg压舱水，尾翼中有小型平衡水舱。配全电动起落架。2010年该机型在全球比赛中夺冠。迈克·佐默尔2016年驾其EB29R在列蒂（意大利）夺冠，并于2017年在澳大利亚世锦赛中获得亚军。在2019年的德国锦标赛期间，Stendal和14架EB一起参加了比赛。 Michael Sommer 凭借他的 EB 29 R 获得第一名，EB机型获得1、5、7、11 和 13 位名次，位居所有参赛机型首位。
Empty weight (EW, kg):	580
Wing span (WS, m):	28
Wing area (WA, m²):	14.9
Tank capacity (TC, litre):	45
Engine (Eng):	Solo 2625/2
Power (hp):	60
Maximum rate of climb (Vz max, m/s):	2.6
Max take-off wt (MTOW, kg):	850
Number of seats (St):	1
Never exceed speed (Vne, km/h):	280
Best glide ratio @ speed (GR, * @ km/h):	66
Stall speed (Vs0, km/h):	-
Minimum sink rate (Vz min, m/s):	-
Fuel consumption (FC, l/h):	-
Class:	Open
Certification (Cert):	CS22
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