| Aircraft: | Tucano Replica |
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| CATEGORY | 1 Fixed-Wing ML / LSA Manufacturers |
| DESCRIPTION (english): | Flying Legend first presented the Tucano Replica at AERO 2011 in Germany but soon started showcasing the airplane kit overseas debuting it in Brazil and at the EAA Oshkosh show in 2014. The Tucano Replica showcased at AirVenture was built in Brazil and was flown from there to Oshkosh/USA. The Italian Tucano Replica is a rugged all aluminum-made kit featuring retractable gear and the possibility to install variable pitch propeller and a variety of modern engines. The ready-to-fly version is manufactured on request and is called LSA; a factory assisted building in Sicily/Italy is an option too. In 2015 the E-LSA version of the airplane with fixed-gear, fixed prop and Rotax 912ULS was presented. Engine options: Rotax 912ULS, Rotax 914,915iS,tuned 912 with 120-140HP, D-Motor LF39 and Jabiru 3300. |
| DESCRIPTION (french): | Parmi les Storch, nous présentons ici le Classic Jabiru mais il en existe 6 versions différentes suivant les moteurs utilisés et le type d'ailes, à volets fowler, full span ou classiques, avec ailerons séparés des volets (Rotax 912 pour cette version). Ils sont tous construits en composite. L'arrière du fuselage est constitué d'un tube Dural de gros diamètre. Toutes les commandes sont assurées par Teleflex. Excellente visibilité vers l'avant et très bon comportement en vol de toutes les versions. Ici présenté en version amphibie. En 2015 apparaît la version E-LSA dotée d'un train fixe et d'un Rotax 912 ULS entraînant une hélice à pas fixe. D'autres moteurs sont possibles : Rotax 914, 912 préparé par FlyGas de 120 à 140 ch, D-Motor LF39 ou encore le Jabiru 3300. |
| DESCRIPTION (german): | Flying Legend zeigte die Tucano Replika erstmalig auf der Aero 2011 und fing mit der Auslieferung Anfang 2012/2013 an. Die Ganz-Aluminium-Konstruktion mit einziehbarem Fahrwerk ging erstmalig 2010 in die Luft und ist ein sehr realistischer 7/10-Nachbau des Militärtrainers EMB-312 Tucano. Anti-Explosions-Benzin-Sicherheitstanks sind bei der Tucano Replika serienmäßig an Bord. Tucano gibt es in Bausatz-Form und auch flugfertig. Der Bausatz besteht aus einem Dutzend verschiedener Einheiten, die man einzeln erwerben kann. Die Firma bietet ungeübten Käufern auch eine Schnellbau-Variante an sowie die Möglichkeit im sizilianischen Werk den Flieger mit fachmännischer Unterstützung zu bauen. Motoroptionen: Rotax 912ULS, 914,915iS, getunter 912 mit 120-140PS, D-Motor LF39.(Flügel - das Magazin, Nr.113) |
| DESCRIPTION (chinese): | Flying Legend公司在2011年德国AERO航展上首次展出Tucano复制版飞机，随即又在巴西航展以及2014年奥什科什EAA飞行大会上展出。在飞行者大会上展出的复制版Tucano飞机是在巴西制造的，并飞到美国奥什科什参加飞行者大会的。这款飞机全由铝合金制作而成，结构坚固，并配备收放式起落架和安装可变桨距的螺旋桨，以及可供选装多种新型发动机。整机版的飞机可以按需制造；也可以选择位于意大利西西里岛的工厂协助生产。在2015年又展出了配备固定式起落架，固定螺旋桨和Rotax912 ULS发动机的E-LSA型该款飞机。可供选装的发动机有： Rotax 912ULS, Rotax 914,120-140马力的FlyGas tuned 912 , D-Motor LF39 和 Jabiru 3300。 |
| Empty weight (EW, kg): | 360 |
| Wing span (WS, m): | 8.41 |
| Wing area (WA, m²): | 10.0 |
| Tank capacity (TC, litre): | 84 |
| Engine (Eng): | Rotax 912ULS |
| Power (hp): | 100 |
| Max take-off wt (MTOW, kg): | 595 |
| Number of seats (St): | 2 |
| Maximum speed (Vmax, km/h): | 240 |
| Cruise speed (Vc, km/h): | 220 |
| Stall speed (Vs0, km/h): | 75 |
| Climb rate (Vz, m/s): | 5.5 |
| Fuel consumption (FC, l/h): | - |
| Certification (Cert): | - |
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